車(chē)棚的特點(diǎn)及應用
膜結構停車(chē)棚，自重輕，具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結構的主要形式之一。停車(chē)場(chǎng)的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分，在以后的建設里會(huì )變得越來(lái)越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳的建設中擔當了重要角色,除了滿(mǎn)足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個(gè)性化的一面。
產(chǎn)品特點(diǎn)
的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的最大特點(diǎn)是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線(xiàn)影響，使用壽命長(cháng)，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車(chē)棚成為現代化的永久建筑。
制作步驟
第一點(diǎn)，加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時(shí)要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。
第二點(diǎn)，測量放線(xiàn)：依據土建標高基準線(xiàn)測預埋件標高中心線(xiàn)，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。
第三點(diǎn)，預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
第四點(diǎn)，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點(diǎn)，調節懸掛臂設計坡度，準確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無(wú)誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點(diǎn)焊。
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